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古寨镇货车4.2米板车卡车古寨镇日前，铁路9536网站（http//）已正式上线。该网站主要铁路货运电子商务服务，大宗物资服务和小商品服务。据了解，9536网站主要展货运相关服务业务，和客户服务中心1236网站互相链接。 曾说过：当代是一个互联网的时代，每一个行业都孕育着互联网的机会。铁路现如今如此的便利，离不互联网的支持，没有互联网，我们就无法在网上购票、无法通过微博预约服务、无法坐在家里就能轻松发货。
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“快递行业由于基础网络足够大，所以市场的需求量也足够大。此外，由于快递属于轻抛件，对于无人配送车而言，技术挑战的难度比较小，快递行业诗司前期战略规划的重点。”矩阵数据相关负责人向记者介绍称。
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近年来， 快递行业的业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2021年， 快递年业务量突破1000亿件。

快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力，而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设 统一大市场的意见》也提出，建设高标准市场基础设施，加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措，进一步降低商品流通成本，实现市场的衔接。

据了解，京东物流（02618.HK）、中通快 SH）等快递物流 企业正通过自主研发和合作研发的方式积极探索布局无人配送市场。与此同时，随着 期间投用量的增加，无人配送车商业化应用也正在加速落地。

京东物流相关负责人在接受《经营报》记者采访时表示，过去10年间，我国快递业务增长了30倍，电商和快递物流深刻地改变了人们的生活。“但是，快递从业人员工作强度大、一线人手不足、道路交通安全管理难度大等问题一直制约着行业发展，特别是在末端配送环节，‘ 1公里’的成本占到了整个环节的25%以上。通过科技赋能，提高快递小的配送效率，是快递行业升级的必由之路。”

求解末端配送难题
记者了解到，今年5月18日起，铁路9536网货运网上提赔服务，客户可以通过互联网赔偿有关手续，包括在线提出赔偿要求、上传理赔相关、查询赔状态、对服务质量进行评价等服务。通过互联网铁路货运理赔业务，并引入电子商务中的服务质量评价机制，这对于铁路来说还是大姑上轿头一回，再加之9536网站的我要发货、货物追踪、货运资讯、运费查询等其他货运业务，铁路货运已初具现代物流企业的雏形。

快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求，但快递企业“招工难”现象也日益突出。

邮政管理局数据显示，2021年， 快递业务量1083亿件，同比增长29.9%；今年一季度， 快递业务量累计完成242.3亿件，同比增长10.5%。
物流与物流企业的竞争，伴随的是一个生态和另一个生态的竞争，物流是每个生态当中的一个要素环节。利他主义就是我经常讲的人要傻一点。包括华夏基石及历史上合作的企业，发现越傻的企业越容易成功，为什么呢?你太精明的话，你老占人家的便宜，一单两单可以，长期来说人家不愿意跟你合作，因为我傻，所有人都愿意占我便宜，怎么占我便宜?得跟我合作，当所有的企业都想占你便宜、跟你合作的时候，你发现你 占便宜，这就是我们说的利他主义。饶阳货车搬家拉长途货车物流公司电话

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在用工需求匹面，综合人力资源和社会保障部公布的数据，2021年，快递员全年稳居 招聘大于求职“ 缺工”的 位。2021年三季度，天津市、重庆市和福州市的求人倍率分别达到2︰1、7︰1和3︰1。

2021年7月份， 招聘研究院院长李妍曾公表示，在新冠 之下，物流的民生保障作用日益增强，促使物流行业用人规模高速增长，导致 物流行业招工难问题愈加严峻。

古寨镇货车4.2米板车卡车这种乱打的法恐怕 终要把自己搞死。目前，2B真正想把自己玩好，关键要给厂家信心。这种信心绝不是乱打，绝不是拼价格补贴，而真正拼的是市场能力，拼的是对小店的链接紧密程度，网络渠道的产出能力。拼的必须是基本功，不能拼，不能拼看谁有钱。据了解**通在某地市场的物流费用高达15%，这还有法玩吗？快消品总共有多少的毛利？这么玩谁还敢来合作？你能永远补贴下去吗？我的观点，一些2B目前的玩法是在找死，不从基本功上去下功夫，乱搞，必将玩死。

而在今年一季度，招工难现象仍在延续。据人力资源和社会保障部4月27日发布的数据，快递员位居 招聘大于求职“ 缺工”第7位。

此外，随着人力成本不断升高，近年来快递企业在追求规模效应的同时，也愈加重视降本增效。末端配送作为整个物流链条中成本的环节，正成为快递企业降本增效的重要发力点。

中通快递集团副总裁金任群此前在接受记者采访时表示，目前快递公司的整个运营过程越来越接近“无人化”，但在快递末端 一个配送环节依然完全依赖人工。“从降低成本方面考