河北34CrNiMo6轧材棒料-各地仓库可发

（1）（7）（3）（2）（1）（1）（0）（6）（9）（8）（9）柳经理

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　　目前，黑色系品种的价格震荡起伏，钢坯吨价回落至2250元的价位。钢材现货市场价格在震荡中依然上涨，其中热轧板卷价格上涨速度较快。虽然钢市高位成交的阻力加大，但在低库存和成本抬高的因素推动下，钢市还是震荡偏强的格局。 　　虽然从盈利情况看，民营企业日子稍微好过，但是去产能国企民企没有区别。这里要区分过剩产能和落后产能的关系，历年一直在淘汰落后产能，但是过剩产能里包含了先进产能。有些产能的装备工艺产品都是先进的，但是企业无法盈利，连续亏损，扭亏无望，这是化解过剩产能的难点。
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　　一方面，横向对比来看，目前在发达，城市轨道交通承担的客运分担率在50%以上，像伦敦和东京这样的高度发达的城市其分担率高达80%-90%，而我国在2015年平均分担率仅10%左右，可见从中外差距来看，我国的城轨建设仍有很大发展潜力。 　　相对来看，5月份长材价格下跌幅度明显大于板材，目前板材企业仍有一定的利润空间，长材企业多数已经转入亏损，如果6月份钢价继续下跌，以生产长材为主的电炉及调坯企业将很可能率先减产，高炉企业短期减产的可能性很小。
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　　“2月中旬上海有个黑色品种的会议，据说大家一致认为回调后黑色品种还有新高。其原因是现在矿石现货贴水，所以价格难以出现大幅回调，只要铁矿石价格一直，螺纹钢的价格也难以回调。一旦价格跌不了，下游节后需求超预期就会引起价格新一轮的上涨。 　　“钢铁行业产能过剩到什么程度?每年国内约有12亿吨的产能，需求才只有6亿吨多点。”当天，一位从事钢贸工作多年的人士告诉记者，这还是出现在因效益、环保提标的开工不足的情况下。在钢铁行业内曾流传一个全钢产量排名的段子:名(不包括河北省)，第二名河北省(不包括唐山市)，第三名河北省唐山市(不包括产量)。

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 　　货上涨，以及贸易商积极挺价，从本周二开始，港口价格止跌反弹产地紧紧跟上，晋陕蒙煤价开涨如约而至，拉煤车再次开始彻夜排队谁也没想到市场变化这么快上周，煤矿在掉价，客户们还在观望，没人敢拉，现在又开始抢煤了从周二开始，山西、内部分发煤矿站全线止跌随着港口煤价的上涨，周三开始，部分煤矿煤价开始试探性上涨，只有部分地区还在惯性下跌　　近期，我国煤矿事故频发，煤炭主产地“三西”地区安监愈加严格，内地区部分煤矿或被停产整顿或停发煤管票，陕西地区严查超产问题；环保检查组入驻晋北地区。

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 　　用户开始市场煤国内多地海关进口煤通关采取一船一议策略，部分地区海关回收进口额度，严格控制额度消耗速度，以避免“寅吃卯粮”现象综合来看，后期煤炭进口政策放松可能性有限国内煤炭进口节奏将逐渐回归到“淡季少进，旺季多进”的理性节奏　　北方港口的煤炭需求存在转暖迹象，下游派船积极性，主要以拉运长协煤为主，少部分船舶拉运市场煤叠加北方沿海地区遭遇降雨天气，煤炭装卸效率下降，下锚船出现累加，不但造成一定数量的压船，而且北方港口现货动力煤的购销趋于活跃目前，基于供给暂未见到。

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　　产地煤价整体保持，少部分矿价格下调，产地整体供应较平稳供暖季节即将到来，需求采购积极，大部分煤矿产销平衡目前，坑口库存整体偏低，但港口成交较弱，部分用户保持观望，加之鄂尔多斯地区煤矿产量释放，短期价格以稳中小幅涨跌为主　　由于重点电厂库存不断攀高，而日耗低位，可用天数高达29天；加之煤价进入红区，观望浓厚，沿海煤炭市场暂时转淡但笔者分析，此轮港口煤价下跌的幅度不会太大，更不会很长时间由于澳洲煤的叫停，将国内煤炭市场迅速转好目前，各大运煤港口和铁路努力增。

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 　　化也明确表示，钢铁与有色领域是重点推介的产能与装备合作领域之一，中冶集团应发挥自身技术优势，面向“”确定好的示范项目，并通过示范项目建设带动“走出去”、推进产能与装备合作。

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